地铁1号线 → 地铁2号线 → 77路
1小时6分钟 | 16.99公里 | 票价3元
上车站郑州东站发送到手机
郑州东站
地铁1号线(河南大学新区--河南工业大学)
郑州东站 上车
7站
紫荆山 下车
地铁2号线(南四环--刘庄)
紫荆山 上车
2站
关虎屯 I口 下车
步行251米 详情
77路(东建材--文化路公交站)
花园路农科路 上车
4站
北三环渠西路 下车
步行495米 详情
北三环文化路
地铁1号线
34分钟 | 9.84公里 | 票价3元
上车站农业南路发送到手机
农业南路(地铁站)
地铁1号线(河南大学新区--河南工业大学)
农业南路 上车
7站
二七广场 F口 下车
步行803米 详情
郑州站
地铁1号线
19分钟（11.1公里）| 步行0米 | 3元
越站，常见于乘车之中，只是因某种非主观的原因坐过了站，均称为越站。特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点，通俗来说是有站而不停车。造成这种情况的原因很常见，比如一些高速、快速列车在途径一些小站时并不停靠。还有一些是因为站点设施未完全建成投入使用而不得不越过此站到下一站才停靠。
郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件，暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作，但车站周边市政配套尚未完备，城市开发尚未全面启动，难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场，开展救援处置工作。综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备，决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。请广大乘客相互转告并留意郑州地铁相关提示信息，给您带来不便，敬请谅解。
在线路开通试运营之初，因个别车站不具备开通条件而采取越站运行方案是国内地铁行业常见现象和成熟方案。
随着城市开发和市政配套的逐步完善，待上述站点开通运行条件成熟后，郑州市轨道交通有限公司将第一时间开站迎客，方便广大乘客出行。特指火车或者地铁等交通工具因为特殊原因而直接越过所规划的站点，通俗来说是有站而不停车。造成这种情况的原因很常见，比如一些高速、快速列车在途径一些小站时并不停靠。还有一些是因为站点设施未完全建成投入使用而不得不越过此站到下一站才停靠。
郑州市轨道交通城郊铁路一期工程和1号线二期工程将于2017年1月12日开通试运营。因城郊铁路一期工程小乔站第二出入口不具备施工建设条件，暂无法满足试运营要求;城郊铁路一期工程华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站已完成相关各项准备工作，但车站周边市政配套尚未完备，城市开发尚未全面启动，难以保证紧急情况下救援力量在第一时间赶到现场，开展救援处置工作。综合考虑运营安全、站点环境、专家意见、运营成本等因素并经报备，决定城郊铁路一期工程小乔站、华南城东站、港区北站、康平湖站和1号线二期工程河南大学新区站自1月12日起暂时采取越站(不停车)运行方案。请广大乘客相互转告并留意郑州地铁相关提示信息，给您带来不便，敬请谅解。
在线路开通试运营之初，因个别车站不具备开通条件而采取越站运行方案是国内地铁行业常见现象和成熟方案。
随着城市开发和市政配套的逐步完善，待上述站点开通运行条件成熟后，郑州市轨道交通有限公司将第一时间开站迎客，方便广大乘客出行。
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