外倾也分为正负啊。
往哪边倾，自然哪边就磨损。你观察一下就知道了，轮胎贴地的地方就磨损。
主销后倾作用：是保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮自动回正。
主销内倾作用：是前轮自动回正，转向轻便，并减小汽车行驶时路面通过车轮传给转向机构的冲击力。
车轮外倾作用：提高车轮工作的安全性和转向操纵机构轻便性。
车轮前束作用：使车轮在滚动时方向接近正方向，从而减轻和消除了由于车轮外倾而产生的不良后果。
前面指左侧车轮外倾角，后面指右侧车轮外倾角，中间是前束，调整时定位仪上有标准值，通常是绿色，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
就是轮胎和地面的垂直角度，内倾轮胎上部往外撇，落到地上一受力正好垂直不偏磨。外倾角使方向不跑偏，方向盘能自动回正
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