烟链余戚囱上端是黑色的，下端是黄色毁氏的。泰坦尼克号是英国白星航运公司下棚陵辖的一艘奥林匹克级邮轮，烟囱上端是黑色的，下端是黄色的，船底是深红色的，中间一层是黑色的，甲板上面的一层是白色的，是二十世纪世界上体积最大的游轮。
早期的邮轮，是蒸汽动力，烧煤的。现在的邮轮多是烧柴油的。这两个的大烟囱一个是排烟，一个是排气的
目前的F1赛车拥有三个进气口:一个在座舱顶端,两个对称的在座舱两侧. 提供给引擎气体的只有车手头顶上的那一个.在设计时,要考虑到与车手安全设置的配合.由于赛车上部的气流最多,冲击力也更态碰大,所以赛车只需要这么一个发动机进气口在上面,也免得路面杂物飞进去,影响引擎工作. 赛车两边的进气口族芦则是为了整合通过车体侧面的气流,帮助气流从后轮的上部通过,为赛车兆闭带在行进工程中减小一定的阻力,并帮助中央的引擎快速散热.所以在比赛中,工作人员会及时清理这两个进气口内的杂物,生怕影响散热,否则就会使引擎温度过高导致暴缸. F1赛车靠高速行驶经由两侧的进气口,导入大量的空气帮忙散热.外界空气温度对于引擎温度来讲是很低了，可以由此带走热量。 而且有干冰在pit或起跑前,直接导入进气口散热。
冒烟的
你
1、普雷路德号
普雷路德号长488米、宽74米、高110米，是一座浮动液态天然气平台，每年料可生产360万吨液态天然气，储存罐容量相当于175个奥运会标准泳池。该船必须靠拖船拖行，满载重量超过60万吨，相当于全球6大航母的总排水量，当然这里的航母并不是说6个世界上最大的航母。
2、诺克·耐维斯号
诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。虽然是世界上最巨大的船只，但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。
3、海洋和悦号
海洋和悦号是皇家加勒比第三艘绿洲级邮轮，前两艘为海洋绿洲号和海洋魅力号，海洋和悦号游轮全长362米，比法国埃菲尔铁塔还要长出约50米；宽约66米。海洋和悦号既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列邮轮的一些具有吸引力的设施，更加吸引人的是他还增加了皇家加勒比的第一个水滑梯以及号称终极深渊的娱乐设施。
4、海洋绿洲号
海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是目前全球造价较高的邮轮，其级别属绿洲级。海洋绿洲号可容纳5400人，如果包括在房间内加床，可容纳6296名乘客及2000名船员。海洋绿洲号长361.8米、宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层。甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。
5、海洋魅力号
海洋魅力号将会是目前世界上最大邮轮–海洋绿洲号的同型船。它是在“创世纪计划”中设计出来的。于2006年2月订购，2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。
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