《中国石拱桥》教学设计中采用的教学方法是：
【教学方法】
⑴ 讨论、点拨、自读相结合。
⑵ 比较阅读法。
【教学理念】
语文新课程标准提出学生“阅读科技作品，注意领会作品中所体现的科学精神和科学思想方法”，并“能较熟练地运用略读和浏览的方法，扩大阅读范围，拓展自己的视野”，本文的教学就是按照这一理念设计的，本单元是说明文集合的单元，因此要求学生掌握基本的说明文学习方法的同时逐步使其养成实事求是、崇尚真知的科学态度，，初步掌握科学的思想方法。
【教材分析】
《中国石拱桥》选自人教版八年级上册第三单元，这一单元是说明文集合的单元。本单元旨在引导学生学习课文怎样抓住特征来介绍事物，理清说明顺序，了解常用的说明方法，体会说明文准备、周密的语言。
《中国石拱桥》作为本单元的第一篇文章，是初二学生学习说明文的入门之篇，必须让学生学会初步掌握从“抓住特点”角度去分析说明性文字，让学生学会扣住说明对象——中国石拱桥，抓住关键性语句，筛选重要信息的方法，同时要让学生了解常用的说明方法和说明顺序，体会说明文语言准确周密的特点。学好本文，对学习其他说明文起着抛砖引玉的作用。
【学情分析】
这一单元开始学生将正式接触说明文，说明文应成为学生现代文阅读的强项。说明文对于初二的学生来说并不陌生，在日常生活和平时的练习和考试中都接触过，但对到底什么是说明文、说明方法和说明顺序有哪些了解的并不清楚，这就需要老师的指导和教授说明文因为其有别于其他体裁类文章的特点，相对来说比较枯燥文学性不强，学生的兴趣不大，因此在教学中要明确课堂的教学目标，让学生学习时有明确的目标，有学习的动力。
【教学目标】
1、了解中国石拱桥的特点以及赵州桥与卢沟桥的异同；
2、学习用典型事例说明事物特征，理清文章的说明顺序；
3、了解常用的说明方法，体会说明文准确、周密的语言；
【教学重点】
学习用典型事例说明事物特征，理清文章的说明顺序； 了解常用的说明方法，体会说明文准确、周密的语言。
【教学难点】
学习用典型事例说明事物特征，理清文章的说明顺序； 了解常用的说明方法，体会说明文准确、周密的语言。
【教学用具】
多媒体教学
【课时安排】
两课时
第一课时：了解中国石拱桥特点，分析赵州桥
第二课时：分析卢沟桥，比较赵州桥和卢沟桥的异同点，理清文章说明顺序，体会说明文准确、周密的语言； 体会中国劳动人民的勤劳和智慧，激发自豪感。
通过建设农艺园、植物园、园林、花园等途径来增加观光服务项目的种类，以此增加产品的附加值。又如，旅游度假村的静养休闲是旅游产品的主体价值，可以在同一旅游目的地，通过增加自娱自乐（如垂钓、棋牌、吹拉弹唱）、农作与手工（如由旅游者动手参加的种植、收摘、陶艺品制作活动）、返朴归真生活（如自助烧烤、篝火晚会、露营）、疗养（如日光浴、泥浴、理疗）等服务项目的途径来增加休闲的种类，以此增加产品的附加值。
通过建设科普教育性设施（如树木、花卉品名标签，介绍当地地理、气候、历史的宣传板牌）、运动健身性设施（如滑草场、旱冰场、无线电定向运动场、水上运动场）、保健疗养性设施（如森林氧吧、健身房、理疗室）等途径来增加旅游服务项目，以此增加产品的附加值。
公朵拉(8年级上语文书上的),也有贡多拉的说法“贡多拉”是威尼斯的一大特色。据说制作严格而又讲究：长11米，宽近1米半，以栎木板为材料，用黑漆涂抹七遍始成。坐满六人，加船夫一人。古时候威尼斯日常生活的情景依稀浮现出来。
威尼斯贡多拉
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“贡多拉”。这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”（1094年文献首次提到）。
为什么叫它“贡多拉”现已无从考证，可能源泉自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。贡多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。这种小尖舟古时候并不完全象今天这个样子。15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。
这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子（从前的贡多拉也有大船，好几位桨手同划）。
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。
1562年，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。结果，泻湖一眼望去清一色黑色贡多拉与碧绿的湖水搭配得煞是好看。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。今天，贡多拉依然来往于威尼斯的河道上，但其数目仅是18世纪的二十分之一。让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。
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