截至2020年，中国大陆的邮轮母港有吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、天津国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。
1、吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。
2、上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线，毗邻两条上海地铁线并与东方明珠电视塔隔江相望。上海港国际客运中心是一个集邮轮码头和商业办公为一体的综合商务开发项目，包括国际客运码头、港务大楼、写字楼以及艺术画廊、音乐文化中心等相关建筑和设施。
3、天津国际邮轮母港
新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港。诸多国际豪华邮轮为天津国际邮轮母港带来了巨大的商机，滨海新区邮轮经济即将启航。
4、厦门国际邮轮母港
厦门在已有总建筑面积8.1万平方米的邮轮中心基础上，正在积极筹划建设新的邮轮母港项目。新的邮轮母港，将成为厦门邮轮产业实验区的承载体。此次新建项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可满足大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮；规划使用土地面积约47公顷，总建筑面积初定为100万平方米，其中航站楼建筑面积为10万平方米。
5、三亚凤凰岛国际邮轮母港
三亚凤凰岛国际邮轮港2007年正式建成通航，嘉年华、皇家加勒比以及丽星等世界知名的大邮轮公司纷纷选择三亚凤凰岛国际邮轮港，开通了数条经停三亚的航线，共接待航次的国际邮轮。
参考资料来源：百度百科-邮轮母港
目前，我国的上海、天津、青岛、海口、大连、厦门、宁波、深圳、湛江、三亚等都提出建设邮轮母港的设想。目前建成的有上海 ，天津，海口，三亚。
设想很多，其实真正意义上的母港一个都没有。 邮轮经济不是弄个港口就可以接待邮轮了，没有先天自然风光，就没有搭乘邮轮旅游的必要，当然也就不存在什么邮轮母港。
1、目前已有的母港有、香港、上海、天津、三亚、海口
2、在建(预建)的母港有大连、厦门、温州、深圳、
3、如果按照真正的意义上的邮轮母港来说这些实际上都不合格、为啥？因为海洋绿洲号和魅力号就停泊不了。。不够。。。。。天津邮轮母港。。每年停靠的邮轮不多、本身天津并不是一个老外喜欢的旅游城市、冬天更是要封海、限制性太大。没有其他几个地方的效果好。
做大港口经济的途径有：1、延伸服务半径，扩大辐射范围，建设内陆无水港；2、扩大服务品种，涵盖范围广泛，服务船舶齐全；3、增加贸易品种，建设贸易市场，服务交易合同；4、金融服务配套，结算功能便捷，融资功能可靠；5、港口加工增值，后方工业雄厚，吸引能力强大；6、保税功能齐全，自由加工贸易，政策配套完善；7、后方设施配套，对接陆运无缝，各种物流衔接。
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