我对现在柴油船的构造不是很了解，不过泰坦尼克号的构造我还是知道一点的，还是那句话铆钉的问题，由于在铆钉里加入了硫化锌这种矿渣，导致铆钉在正面创伤的承受能力大为减弱，只有4.06吨的压力就可以破坏半径超过4厘米的铆钉，同时白星轮船公司总裁布鲁斯·伊斯梅，与副设计师亚历山大谈到了5号水密隔舱壁的问题，他认为要把豪华的旋转楼梯要加宽，可这样就要降低隔板高度，但由于伊斯梅的强烈建议5号水密隔板从原来的水下15尺降低为水下10尺，这样就直接导致了5个水密隔舱进水水密室变得形同虚设的直接原因。亚历山大和总设计师托马斯·安德鲁当时考虑到了救生艇的问题，原来的计划是每个吊艇架放3只救生艇，共计48只，然而白星航运公司总裁布鲁斯·伊斯梅认为二层甲板不能那么混乱，他不顾两位设计师的反对硬生生的把48艘救生艇改为了20艘救生艇，总而言之由于硫化锌的原因直接导致了泰坦尼克号的沉没。
淘金船，最简单工艺的就是链斗船后面加装分级筛和挡板溜槽，造价低，但是回收率也太低，片金和毛细金几乎回收不了。
潍坊金盟砂金矿业先进工艺淘金船，选金部分由几大重选设备组成，基本构成由多层分级筛、自动洗选机、离心式黄金精选机或全自动黄金提取机、大颗粒回收系统、供水系统、电控系统、结构架等部分。经多级洗选后，最后提取的重矿物富集比达1:1000倍，单体颗粒金回收率达90%以上，片金绒金回收率达70%以上，本淘金船获三项国家专利。
船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
显示全部
收起
